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卡车SCR系统上所应用的不锈钢材料选择

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目前不锈钢材料主要应用在卡车的SCR系统的筒体上,中卡SCR后处理器重40kg,尾管7kg,重卡后处理器70kg,尾管9kg。就SCR对不锈钢需求而言,需要一定的耐腐蚀性,传统耐腐蚀性钢种为304(0Cr18Ni9,镍含量不低于8),在目前的应用领域中,生产厂商更多选择436与441(铁素体不锈钢)。436、441在400度左右的耐蚀能力基本相当,但鉴于卡车的重负载,热端温度通常在600甚至更高。436、441在600度以上的高温环境中具有更好的抗腐蚀能力;其次,304热膨胀系数大,汽车冷-热循环环境容易造成腐蚀失重,材料寿命短;价格方面,并且相较304,436与441的价格更稳定,波动性小。

所以目前国内大部分厂商已经开始用436,441材料取代304材料及其他的材料。